Firmware para coche VW Golf Plus,
motor: 1.4 TSI, Gasolina CAXA,
unidad de control: BOSCH MED 17.5,
versión del software: 1037517889 03C906016P_9220,
en el firmware está desactivado el control del catalizador (Euro 2), la ventilación del tanque EVAP, la compuerta del colector de admisión VSA. Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche VW Golf Plus,
motor: 1.4 TSI, Gasolina CAXA,
unidad de control: BOSCH MED 17.5,
versión del software: 1037515732 03C906016P_8935,
en el firmware está desactivado el control del catalizador (Euro 2), la ventilación del tanque EVAP, la compuerta del colector de admisión VSA. Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche VW Golf Plus,
motor: 1.4 TSI, Gasolina CAXA,
unidad de control: BOSCH MED 17.5,
versión del software: 1037514540 03C906016P_8492,
en el firmware está desactivado el control del catalizador (Euro 2), la ventilación del tanque EVAP, la compuerta del colector de admisión VSA. Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Renault Koleos coche,
motor: 2.0 TDCI diesel,
unidad de control: Bosch EDC16CP33,
versión del software: 1037535022,
en el firmware, el filtro de partículas DPF y la válvula EGR están desconectados (es necesario quitar el conector de la válvula EGR).
Firmware para Toyota Corolla coche
motor: 1.4 D4D diesel,
unidad de control: Bosch EDC17CP07,
versión del software: 1037536735,
en el firmware, el filtro de partículas DPF y la válvula EGR están desactivados.
Firmware para coche VW Passat B7,
motor: 1.4 TSI, Gasolina CDGA,
unidad de control: Bosch MED17. 1,
versión de software: 1037517025 03C906021H_9145,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2), la válvula de vórtice VSA y la ventilación del tanque EVAP están desactivados. Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche VW Passat B7,
motor: 1.4 TSI, Gasolina CDGA,
unidad de control: Bosch MED17. 1,
versión de software: 1037512860 03C906021H_8031,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2), la válvula de vórtice VSA y la ventilación del tanque EVAP están desactivados. Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche Mazda 3 MPS,
motor: 2.3 Gasolina,
unidad de control: Mitsubishi,
versión de software: L35HEF0WZ02 L35HEF000 L3T6060,
en el firmware, el catalizador (Euro 2), la válvula EGR, la ventilación del tanque EVAP, la válvula de vórtice VSA están desactivadas. Corte por revoluciones 7000 RPM. Límite de velocidad máxima de 255 km / h.
Firmware para coche Mazda 3,
motor: 2.3 Gasolina,
unidad de control: Mitsubishi,
versión de software: LJZAEA0WZ01 LJZAEA020 L3VS020,
en el firmware, el catalizador (Euro 2), la válvula EGR, la ventilación del tanque EVAP, la válvula de vórtice VSA están desactivadas. Corte por revoluciones 7000 RPM. Límite de velocidad máxima de 255 km / h. Archivo de la aplicación.
Firmware para coche Peugeot 308,
motor: 1.6 Gasolina,
unidad de control: Bosch MeV 17.4.2 ,
versión de software: 1037525276 8X122C,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2) y la ventilación del tanque EVAP están desactivados. Puede apagar el Sensor de oxígeno inferior. Firmware en formato Full Flash bajo K-Tag.
Firmware para Volkswagen Amarok coche,
motor: 2.0 TDI diesel, Designación de letra: CSHA,
unidad de control: Bosch EDC17C54,
versión de software: 1037527065 03L906012BB_4432 EV_ECM20BTD01103L906012BB,
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR.
Firmware en formato Flash PCM para escribir por OBD indiscriminadamente unidad.
Firmware para coche Mazda CX 7,
motor: 2.3 Gasolina,
unidad de control: Mitsubishi,
versión de software: L33PEU0WZ02 L33PEU000 L3TB021,
en el firmware, el catalizador (Euro 2), la válvula EGR, la ventilación del tanque EVAP, la válvula de vórtice VSA están desactivadas. Corte por revoluciones 7000 RPM. Límite de velocidad máxima de 255 km / h.
Firmware para coche Mazda 6,
motor: 2.3 Gasolina,
unidad de control: Mitsubishi,
versión de software: L3M7EK0WZ03 L3M7EK000 L3T6061,
en el firmware, el catalizador (Euro 2), la válvula EGR, la ventilación del tanque EVAP, la válvula de vórtice VSA están desactivadas. Límite de velocidad máxima de 255 km / h.
Firmware para Audi Q7 coche,
motor: 3.0 TFSI, Gasolina,
unidad de control: Continental Simos 8.3 4L0907551,
versión de software: 4L0910551R 0010 S8300L2E00000,
en el firmware, el control de catalizadores (Euro 2) y las aletas del colector de admisión VSA están desactivadas. Puede quitar los conectores de los sensores de oxígeno inferiores. Firmware en formato Flash PCM para la grabación de OBD.
Firmware para Toyota Land Cruiser coche 200,
motor: 4.5 diesel,
unidad de control: Denso,
versión de software: 89663-60U94,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento en la potencia y el par (hasta 300 HP). El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h.
Firmware para Volkswagen Amarok coche,
motor: 2.0 TDI diesel, CDCA
unidad de control: BOSCH EDC17CP20,
versión del software: 1037561071 03L906022SL_9977,
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR, la válvula del colector VSA. Firmware en formato PCM Flasher para escribir a través del conector de diagnóstico OBD.
Firmware para Volkswagen Amarok coche,
motor: 2.0 TDI diesel, CDCA
unidad de control: BOSCH EDC17CP20,
versión del software: 1037510909 03L906022SP_7724,
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR, la válvula del colector VSA. Firmware en formato PCM Flasher para escribir a través del conector de diagnóstico OBD.
Firmware para Volkswagen Amarok coche,
motor: 2.0 TDI diesel, CDCA
unidad de control: BOSCH EDC17CP20,
versión del software: 1037510908 03L906022SM_7723,
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR, la válvula del colector VSA. Firmware en formato PCM Flasher para escribir a través del conector de diagnóstico OBD.
Firmware para coche Honda Stepwgn,
motor: 2.0 Gasolina r20a,
unidad de control: Panasonic-Matsushita SH72543 2048Kb,
versión de software: 37805 - r0az 080,
en el firmware se apaga el catalizador (Euro 2), la válvula EGR y se hace un ajuste de chip con un aumento en la potencia y el par. Retire el conector del Sensor de oxígeno inferior después del catalizador. Límite de velocidad de 255 km / h. Archivo de la aplicación.
Firmware para Toyota Land Cruiser coche,
motor: V8 4.7 Gasolina, 2uz-FE
unidad de control: Denso,
versión del software: 89663-60C02,
el firmware desactiva el control de catalizadores (Euro 2), la purga de catalizadores SAP (puede eliminar completamente los componentes del sistema), la ventilación del tanque de combustible EVAP y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h.
Firmware para Honda Accord coche,
motor: 2.4 Gasolina, mecánica,
unidad de control: Keihin 512Kb,
versión de software: 37805-RAA-3160,
en el firmware se apaga el catalizador (Euro 2), la válvula EGR y se hace un ajuste de chip con un aumento en la potencia y el par. Retire el conector del Sensor de oxígeno inferior después del catalizador. Límite de velocidad máxima de 255 km / h.
Firmware para coche VW Golf,
motor: 1.4 TSI, Gasolina CAXA,
unidad de control: BOSCH MED 17.5,
versión de software: 1037513959 03C906016BM 8359,
en el firmware está desactivado el control del catalizador (Euro 2), la ventilación del tanque EVAP, la compuerta del colector de admisión VSA. Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche VW Golf,
motor: 1.4 TSI, Gasolina CAXA,
unidad de control: BOSCH MED 17.5,
versión de software: 1037509099 03C906016BM 6619,
en el firmware está desactivado el control del catalizador (Euro 2), la ventilación del tanque EVAP, la compuerta del colector de admisión VSA. Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche Skoda Superb,
motor: 1.4 TSI Gasolina CAXC,
unidad de control: Bosch MED 17.5,
versión de software: 1037531059 03C906016C 9970,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2), el sistema de ventilación del tanque EVAP, la compuerta VSA están desactivados.
Firmware para coche Skoda Superb,
motor: 1.4 TSI Gasolina CAXC,
unidad de control: Bosch MED 17.5,
versión de software: 1037515792 03C906016C 8656,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2), el sistema de ventilación del tanque EVAP, la compuerta VSA están desactivados.
Firmware para coche Skoda Superb,
motor: 1.4 TSI Gasolina CAXC,
unidad de control: Bosch MED 17.5,
versión de software: 1037531050 03C906016AQ 9970,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2), el sistema de ventilación del tanque EVAP, la compuerta VSA están desactivados.
Firmware para coche Skoda Superb,
motor: 1.4 TSI Gasolina CAXC,
unidad de control: Bosch MED 17.5,
versión de software: 1037516946 03C906016AQ 9061,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2), el sistema de ventilación del tanque EVAP, la compuerta VSA están desactivados.
Firmware para Toyota Wish coche
motor: 2,0 I Gasolina, 3zr-FAE,
unidad de control: Denso,
versión de software: 89663-68171
en el firmware, se desactiva el control del catalizador (Euro 2), EVAP y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. Límite de velocidad de 255 km / h.
Firmware para coche Skoda Octavia,
motor: 2.0 TFSI Gasolina CCZA ,
unidad de control: Bosch MED17. 5,
versión de software: 1037540556 1z0907115af 0030,
el firmware deshabilita el control del catalizador (Euro 2), la compuerta del colector VSA, la ventilación del tanque de combustible EVAP.
Firmware para coche Skoda Octavia,
motor: 2.0 TFSI Gasolina CCZA ,
unidad de control: Bosch MED17. 5,
versión del software: 1037504330 1z0907115af 0010,
el firmware deshabilita el control del catalizador (Euro 2), la compuerta del colector VSA, la ventilación del tanque de combustible EVAP.
Firmware para BMW 325i carrocería E92,
motor: 2.5 Gasolina,
unidad de control: Siemens msd80,
versión de software: 0049QK0MI20SMARAS 9QKMI2,
en el firmware, el control de los catalizadores (Euro 2) está desactivado y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. Puede apagar el Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para el coche Gazon siguiente,
motor: YAMZ-53443 diesel,
unidad de control: Bosch EDC17CV54,
versión de software: 1037557998 P1639V120_BASIC YMZ-53443-20_3.7
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR. Puede quitar los conectores de los sensores del filtro de partículas y la válvula EGR.
Firmware para Toyota tundra coche
motor: 5,7 VVT-I Gasolina,
unidad de control: Denso,
versión del software: 89663-0C891,
el firmware desactiva el control de catalizadores (Euro 2), la purga de catalizadores SAP (puede eliminar completamente los componentes del sistema), la ventilación del tanque de combustible EVAP y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h.
Firmware para Land Rover Discovery Car,
motor: 4.4 Gasolina,
unidad de control: denso 7058 LR27XV6000,
versión de software: nnv506250 l_a8n44a 41_5210,
el firmware desactiva el control de catalizadores (Euro 2), la válvula EGR y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. Puede quitar los conectores de los sensores de oxígeno inferiores.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BZ22B 4CMCHTPDX,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware en formato Flash MMC.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BZ26A 4CMCHTPDX,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior. Firmware en formato Flash PCM.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BR13A 9CMCHVPD,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BZ26B 4CMCHTPDX,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BZ26B 4CMCHTPDX,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.4 TD diesel 2gdftv,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0279,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.8 TD diesel 1kd FTV,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0S73,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota RAV4 coche,
motor: 2.4 Gasolina, 2AZ-FE,
unidad de control: Denso,
versión del software: 89663-42480,
en el firmware, se desactiva el control del catalizador (Euro 2), se ventila el tanque EVAP y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. Firmware en formato K-TAG.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 I Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BZ20B 4CMCHTPDX,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 1.6 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BR07C 1CMC7Q4001,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Toyota Yaris coche,
motor: 1,3 VVT-I Gasolina, 2SZ-FE,
unidad de control: Denso,
versión de software: 89663-0D121,
en el firmware, se desactiva el control del catalizador (Euro 2), el sistema EVAP y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. Firmware en formato K-Tag.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 1.6 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BR05C 9CMCHVPD6,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Toyota tundra coche
motor: 5,7 VVT-I Gasolina,
unidad de control: Denso,
versión de software: 89663-0CA33,
el firmware desactiva el control de catalizadores (Euro 2), la purga de catalizadores SAP (puede eliminar completamente los componentes del sistema), la ventilación del tanque de combustible EVAP, EGR y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h.
Firmware para el coche Gazon siguiente,
motor: YAMZ-53443 diesel,
unidad de control: Bosch EDC17CV44_54,
versión de software: 1037557661 p1639v300_basic MS-53443-20_S3. 16
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR. Puede quitar los conectores de los sensores del filtro de partículas y la válvula EGR.
Firmware para coche Ford Fusion,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Bosch ME17,
versión de software: ESA-14C204-EL,
en el firmware, se desactiva el control del catalizador (Euro 2), se ventila el tanque EVAP y se realiza un ajuste de chip con un aumento de la potencia y el par en un 10-12%. Puede quitar los conectores del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Ford Transit Car,
motor: 2.2 TDCI diesel,
unidad de control: Siemens / continental SID208,
versión de software: CC11-14C204-ERN FRQ61B2000000,
en el firmware, el filtro de partículas DPF y la válvula EGR están desactivados.
Firmware para Honda Fit coche,
motor: 1.3 Gasolina L13A,
unidad de control: Keihin 7058,
versión de software: 37805-RB0-J440,
en el firmware, el catalizador (Euro 2), la válvula EGR se apagan y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. Retire el conector del Sensor de oxígeno inferior. Límite de velocidad máxima de 255 km / h.
Firmware para Nissan Skyline coche,
motor: 3.5 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1al501 M1ZVDABDQ,
en el firmware está desactivado el control de catalizadores (EURO 2). Puede quitar los conectores de los sensores de oxígeno inferiores.
Firmware para Nissan x-Trail coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1ju01a 9CMCPHPD0,
en el firmware está desactivado el control de catalizadores (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan x-Trail coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1JG09C 4CMCB1PDM,
en el firmware está desactivado el control de catalizadores (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan x-Trail coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1JG09C 4CMCB1PDM,
en el firmware está desactivado el control de catalizadores (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche Ford Kuga,
motor: 2.0 TDCI diesel,
unidad de control: Delphi DCM3. 5,
versión de software: AV 41-12a650-CE AV41-14C204-DF,
el firmware desconectó el filtro de partículas DPF, la válvula EGR y se realizó un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. Puede desconectar los conectores de los sensores del filtro de partículas y la válvula EGR.
Firmware para Toyota tundra coche
motor: 5,7 VVT-I Gasolina,
unidad de control: Denso,
versión de software: 89663-0CA02,
el firmware desactiva el control de catalizadores (Euro 2), la purga de catalizadores SAP (puede eliminar completamente los componentes del sistema), la ventilación del tanque de combustible EVAP, EGR y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Archivo de la aplicación.
Firmware para Toyota tundra coche
motor: 5,7 VVT-I Gasolina,
unidad de control: Denso,
versión de software: 89663-0CA01,
el firmware desactiva el control de catalizadores (Euro 2), la purga de catalizadores SAP (puede eliminar completamente los componentes del sistema), la ventilación del tanque de combustible EVAP, EGR y se realiza un ajuste de chip con un aumento del 10% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.4 TD diesel 2gdftv,
unidad de control: denso GEN2,
versión del software: 89663-FA821,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.8 TD diesel 1kd FTV,
unidad de control: denso GEN2,
versión del software: 89663-FA801,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Fortuner coche,
motor: 2.8 TD diesel 1kd FTV,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0733,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Fortuner coche,
motor: 2.8 TD diesel 1kd FTV,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0665,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.8 TD diesel 1kd FTV,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0594,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.8 TD diesel 1kd FTV,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0508,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.4 TD diesel 2gdftv,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0442,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico. No distribuimos desagües.
Firmware para Toyota Hilux coche,
motor: 2.4 TD diesel 2gdftv,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0438,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Toyota Fortuner coche,
motor: 2.4 TD diesel 2gdftv,
unidad de control: denso GEN2,
versión de software: 89663-F0393,
en el firmware, se realiza un ajuste de chip con un aumento del 20% en la potencia y el par. El límite de velocidad máxima se ha desplazado a 255 km / h. Si este software requiere la desactivación del medio ambiente, póngase en contacto con el soporte técnico.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1JD43A 4CMCB1PDM,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BR27E 9CMCVAPD31,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 I Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1bt29d 9CMCHVPD,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 I Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1BR57B 9CMCVAPD3,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 2.0 I Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1br25d 9CMCVAPD3,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para Nissan Qashqai coche,
motor: 1.6 I Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión de software: 1br07b 9CMCVAPD31,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (Euro 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
Firmware para coche Nissan Primera,
motor: 1.8 Gasolina,
unidad de control: Hitachi SH7055,
versión de software: 1ba260 3TRRNE5,
en el firmware, el control del catalizador está desactivado (EURO 2). Puede quitar el conector del Sensor de oxígeno inferior.
