motor: 2.0 TSI gasolina,
unidad de control: Bosch MED17 0261S10028 BB5A-12B684-ca,
versión de software: CM5A-14C204-AZC,
en el firmware está desactivado el control de catalizador (2 euros) y se hace el chip-tuning con el aumento de potencia y par en un 15%.
No hay comentarios:
Publicar un comentario