motor: 2.0 I Gasolina,
unidad de control: Hitachi,
versión del software: 15Y107 1ZVM8SND,
en el firmware se desconecta el catalizador (Euro2), el sistema de ventilación del tanque de combustible EVAP, la válvula EGR. Para que el firmware funcione correctamente, se requieren calentadores conectados y fijos de los sensores de oxígeno inferiores. Si los calentadores de los sensores inferiores se rompen, es necesario establecer resistencias iguales a los calentadores fijos. La suma de comprobación se calcula.
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