motor: 1.5 Gasolina,
unidad de control: Hitachi 7055,
versión del software: 1CV05A,
el firmware desactiva el catalizador (Euro 2), el control de la válvula EGR y está hecho de chip Tuning con un aumento de potencia y par de 10%. El calentador del Sensor de oxígeno inferior debe ser fijo y conectado. Los potenciómetros de la válvula EGR deben estar conectados a la ECU o emulados por resistencias.
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